Многих автолюбителей волнует судьба немецкого производителя автомобилей Опель. Не секрет, что General Motors оказался в непростой ситуации, которая может привести к значительному ущербу, а автолюбители во всём мире огорчатся, если традиции качества Опель изменятся. Да и самой старинной компании не хочется "опускать руки" вместе с GM, поэтому она изо всех сил старается ступить на новый путь развития. Напомним, что компания Magna желает приобрести Опель, и на сегодняшний день лишь она сумела предложить оптимальный вариант развития бизнеса, который одобрило даже правительство Германии. Конечно, сокращений избежать вряд ли удастся, но представители руководства Magna уже заявили о том, что не планируют прекращать работу заводов в Германии и не станут увольнять нынешний руководящий состав. В борьбе за Опель Magna нашла себе надёжного союзника - российский Сбербанк, вместе с которым она желает получить самый большой пакет акций. Если они станут основными владельцами Adam Opel GmbH, то получат в распоряжение сам Опель и родственную ему марку Vauxhall. Если сделка совершится, то у GM останутся в руках 35% ценных бумаг Опель, также 35% получит Сбербанк, а канадско-австрийская Magna приобретёт 20%. Ещё 10% распределятся среди работников Опель.
Ранее заявку на покупку немецкой компании подавал итальянский Fiat, но его руководству не понравилось то, что GM не сообщает полную информацию о финансовом положении Опель и ограничивает доступ к важным документам. Сославшись на то, что они не привыкли покупать что-либо "вслепую", представители Fiat выбыли со второго этапа переговоров. Немецкие банки также обеспокоены судьбой Опель, поскольку эта марка - национальная гордость. Они предоставили автопроизводителю кредит величиной миллиард Евро, что позволит компании не замораживать производство, пока идёт процесс переговоров. После отказа Fiat основным претендентом на контрольный пакет акций стали Magna и Сбербанк, чьё сотрудничество по этому вопросу стало своеобразной сенсацией. Изначально многие аналитики полагали, что шансов на приобретение Опель значительно больше у Fiat, который в последнее время часто конкурирует с Magna по вопросам покупки известных мировых брендов. К примеру, многим известна их история борьбы за американский Chrysler.
